De la expedición a la puesta en servicio,
las características técnicas :

Franco fábrica, cada modelo incluye como base estándar :

• Una rueda equipada con una cabeza motriz de 15 palas fabricadas con chapa galvanizada. Su curvatura adaptada, estudiada en un laboratorio de soplado, permite el funcionamiento del sistema incluso cuando el viento es muy flojo, inferior a 3 m/s. El movimiento de rotación de la rueda se transforma a nivel de la cabeza eólica en movimiento alterno vertical mediante un plato manivela y una biela. El varillaje atornillado en un muñón en pie de biela transmite este movimiento al pistón de la bomba.
• Una torre formada por perfiles angulares de acero tratados con una mano de pintura anticorrosión o galvanisación en caliente que procura una protección de muy larga duración.
• Una bomba de pistón aspirante e impelente integrada por un cilindro, un pistón, 2 platos et tirantes (gama de bombas a partir de 40 mm de diámetro).

Nota: los materiales (acero inoxidable, bronce o latón) deben seleccionarse en función de la calidad del agua, sumerjida si or no.

• Un timón para mantener la rueda frente al viento y una pala de desorientación, todo ello articulado para falicitar la seguridad del motor eólico en caso de un golpe de viento superior a 9 m/s o en caso de tempestad (sistema patentado). La velocidad de rotación de la rueda no pasa en este caso de 80 rpm.
• Accesorios de bombeo : un filtro, una grifo de purga que ha de fijarse en tubería a 20 cm del suelo aproximadamente para evitar problemas de hielo, y el material particular a cada instalación : codo de pequeño o de gran ángulo, cruce de salida, coudes, etc....

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Montaje :

• Un manual de instrucciones falicita la operación de montaje por el cliente solo (1 día a 2 personas). Nuestros técnicos le aconsejan en cualquier momento por teléfono.
• Una red de instaladores independientes autrizadas está a disposición del cliente (consultarnos).
• Desde septiembre de 2002: nuestro lugar dedicado al servicio postventa establece también respuestas a los problemas que pueden ocurrir al comienzo de una nueva instalación.

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Mantenimiento :

El respecto a las recomendaciones de mantenimiento es esencial para el correcto funcionamento de los aparatos y su vida útil.
El mantenimiento se limita a las dos operaciones sigulentes :

• engrase de los rodamientos y cojinetes, 1 a 2 veces al años : esta operación debe efectuarse eólica detenida.
• purga de la tubería en caso de hielo.

El dispositivo de parada en tierra destinado a facilitar el mantenimiento es opcional, pero se aconseja mucho. Además, este dispositivo sirve para prevenir sin esfuerzo los riesgos de hielo y agotamiento del pozo.

Nota : el recurso a un prensaestopas instalado en el pozo permite bombear durante el periodo invernal sin tener los efectos del hielo (a ver el esquema explicativo ).

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Servicio postventa:

Aplicamos una garantía una año a nuestras máquinas en condiciones normales de montaje, de uso y de mantenimiento.

Nos encargamos entodo momento de :

• hacer el diagnóstico de las averías que hayan intervenido y suministramos un servicio de consultoría para facilitar las reparaciones. A fin de facilitar su planteamiento, tenemos creamos a su intención, un servicio en línea consultable en permanencia en Internet (acceso reservado a los distribuidores y a la clientela). Habrá una mina de informaciónes ténicas, un diagnóstico completo de las averíedas por un juego de cuestiones y las soluciones posibles por un juego de respuestas detalladas que indicarán la nomenclatura de las partes en cuestión. Para imaginar las partes que deben encargarse, este servicio implica un conjunto de fotografia en relación con la nomenclatura (no olvidar proveer de su contraseña o de hacerles volver a poner un si lo perdieron).

La dirección que debe retenerse : http://perso.infonie.fr/ecolab

Para toda la solicitud de información complementaria, gracias diríjase a uno de nuestros instaladores o directamente a nuestra central.

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Opciones:

Para disponer de un conjunto de bombeo eólico potente y adaptado a su uso, ECOLAB Energies les propone:

• un paro maniobrable de la parte baja para facilitar las operaciones de mantenimiento, o hacer frente a situaciones que requieren interrupciones frecuentes del bombeo (drenaje del pozo o, al contrario, relleno del tanque alcanzado).
• la galvanización en caliente del pilon para una resistencia a la corrosión "a vida" cualquiera que sea el ambiente climático y, desde noviembre de 2002, al bichromatage de algunas partes de la cabeza motriz.
• un prensaestopas especial para aeromotores de bombeo para remontar el agua a un nivel superior al del pilon y para tener una presión a la salida del pozo. Este mismo prensaestopas permite también un funcionamiento ininterrumpidamente, incluido el invierno (a ver los esquema1 y esquema2 explicativos).
• la vuelta al pozo automático cuando se alcanza el nivel máximo a la utilización. Esta opción es obligatoria en medio agrícola para la ganaderíeda: en efecto, está en adelante prohibido dejar el agua residir en un abrevadero antes de de devolver el demasiado lleno al pozo del hecho de la contaminación bacteriana que se derivarída.
• bombas a horario de vida prolongado dónde todas las partes a base de acero fueron sustituidas por el inox.
• conjuntos antiescalada que deben colocarse sobre los pilones para los aeromotores instalados en parques comunales y en medio urbano.
• una plataforma para disponer de la herramienta necesaria durante las operaciones de mantenimiento.
• para los pozos de gran profundidad, de los contrapesos de equilibrado determinados por el cálculo y de los sistemas de transmisión reforzados
• adaptaciones específicas para los medios de tipo sahariano

En otro ámbito, estudiamos y realizamos todas las modificaciones sobre la decoración temática, la animación artística y publicitaria, el cine.

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IMPORTANTE : todas estas opciones son fabricaciones exclusivas de la sociedad ECOLAB Energies. Generalmente, se armó y se probó el conjunto de nuestros materiales se concibió, en nuestros talleres.

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